Οι αγώνες σε Αυστρία και Ουγγαρία στο πλαίσιο της Formula 1, είναι στο επίκεντρο για μία ακόμη ημέρα, με παγκόσμιους πρωταθλητές να κάνουν αυτό που ξέρουν καλύτερα: να κατακτούν νίκες. Επιπλέον θα μάθουμε για το θάνατο ενός ανθρώπου που άλλαξε για πάντα τον κόσμο της αυτοκίνησης και των αγώνων ταχύτητας. Στο MotoGP θα επισκεφτούμε τις πίστες Μπρνο και Red Bull Ring.Διαβάστε παρακάτω τι έγινε Σαν Σήμερα, 14/8, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.Σαν σήμερα το 1977, η παλιά πίστα του Οστεράιχρινγκ φιλοξένησε ακόμη ένα GP Αυστρίας για τη Formula 1. H βροχόπτωση λίγα λεπτά πριν την εκκίνηση και το πρόβλημα στον κινητήρα της McLaren του Τζέιμς Χαντ έφερε σε πλεονεκτική θέση τον Άλαν Τζόουνς της Shadow, o οποίος κατέκτησε την πρώτη του νίκη, εκκινώντας 14ος. Δεύτερος ήταν ο Νίκι Λάουντα της Ferrari και τρίτος ο Χανς-Γιοακίμ Στακ.
Σαν σήμερα το 1994, ο Μίκαελ Σουμάχερ συνέτριψε τον ανταγωνισμό στο GP Ουγγαρίας και ξεπέρασε άνετα τον βασικό του αντίπαλο, Ντέιμον Χιλ, κατά σχεδόν 21 δευτερόλεπτα. Ο Μάρτιν Μπράντλ βρισκόταν καθοδόν για το δεύτερο βάθρο του στη σεζόν αλλά χρειάστηκε να σταματήσει στον τελευταίο γύρο, εξαιτίας ενός προβλήματος στα ηλεκτρικά της McLaren-Peugeot MP4/9. Έτσι ο Γιος Φερστάπεν κατέκτησε το πρώτο βάθρο της καριέρας του.Σαν σήμερα το 2011, ο Κέισι Στόνερ εκκίνησε από την τρίτη θέση στο GP Τσεχίας του Μπρνο, προσπέρασε τους Χόρχε Λορένθο και Ντάνι Πεντρόσα και κατέκτησε μια εμφατική νίκη, την έκτη του στη σεζόν. Δεύτερος τερμάτισε ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο ενώ ο αείμνηστος Μάρκο Σιμοντσέλι κατέκτησε το πρώτο βάθρο της καριέρας του.
Σαν σήμερα το 2016, το GP Αυστρίας του MotoGP στο Red Bull Ring έμεινε για πάντα στην ιστορία για την μοναδική νίκη του Αντρέα Ιανόνε στην μεγάλη κατηγορία. Μάλιστα, ο Ιταλός κέρδισε για πρώτη φορά στην καριέρα του μετά το 2012 και τον αγώνα του Mugello για την κατηγορία Moto2. Παράλληλα έγινε ο πρώτος νικητής για την Ducati πέραν του Κέισι Στόνερ, μετά τον Λόρις Καπιρόσι στο GP Ιαπωνίας του 2007, ενώ αυτή ήταν η πρώτη νίκη για το ιταλικό εργοστάσιο μετά το 2010. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόσο ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση για το 1-2 της εργοστασιακής Ducati και ο Χόρχε Λορένθο κρατήθηκε μπροστά από τον Βαλεντίνο Ρόσι για να κλείσει το βάθρο.




