F1: Το πρόγραμμα και η στρατηγική, η πρόγνωση του καιρού

Οι τέσσερις τελευταίοι αγώνες της Formula 1 έχουν ανατρέψει το σκηνικό της κυριαρχίας του Κίμι Αντονέλι στο ξεκίνημα της σεζόν: δύο αγώνες του Ιταλού με μηδενική συγκομιδή έχουν μειώσει στους 25 βαθμούς το προβάδισμά του από τον ομόλογό του στη Mercedes Τζορτζ Ράσελ – και στους 32 από τον αναγεννημένο Λιούις Χάμιλτον.Την ίδια στιγμή, τα προβλήματα αξιοπιστίας της Mercedes W17 σε συνδυασμό με την αγωνιστική άνοδο της Ferrari, που κέρδισε στη Βαρκελώνη με τον Χάμιλτον και στη Βρετανία με τον Σαρλ Λεκλέρ, διαμορφώνουν μία πολύ ενδιαφέρουσα μονομαχία στην κορυφή – και ενώ αναμένεται η ευρεία αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Scuderia, με την οποία η ιταλική ομάδα φιλοδοξεί να κλείσει τη μικρή διαφορά απόδοσης που της απομένει από την ομάδα του Μπράκλεϊ.Η Ferrari ανέτρεψε πλήρως κάθε προγνωστικό στο Σίλβερστοουν, ακόμα και από τα ίδια τα μέλη της, που την ήθελαν μη ανταγωνιστική λόγω της υστέρησης του υβριδικού της συστήματος στην ανάκτηση και διάθεση της ηλεκτρικής ενέργειας.Το Σπα είναι μια πίστα με επίσης πολλά και εκτενή πολύ γρήγορα τμήματα, αλλά πλέον η Scuderia έχει αποδείξει ότι μπορεί να τα διαχειριστεί για να μείνει κοντά στις Mercedes – αν όχι διεκδικώντας μια νίκη στα ίσια, πιέζοντάς την για να εκμεταλλευτεί οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα των Αντονέλι και Ράσελ.Η McLaren θα εμφανίσει στο Σπα τη νέα της πίσω πτέρυγα και θα αποκτήσει και την φρέσκια -ελαφρώς βελτιωμένη- μονάδα ισχύος της Mercedes. Αλλά η ομάδα του Ουόκινγκ ετοιμάζει ένα μεγάλο αεροδυναμικό σύνολο για την Ουγγαρία, την επόμενη εβδομάδα – συνεπώς δεν ελπίζει ότι στο Σπα θα είναι σε θέση διεκδίκησης της νίκης.